1. Unterschiede in der Erosionsbeständigkeit verschiedener Füllstoffe: Experimente zeigen, dass die Verwendung verschiedener Füllstoffe wie Schotter, Kies oder lokaler roter Boden die Erosionsbeständigkeit von Geozelle um etwa 78 %, 73 % bzw. 70 % verbessert. Schotter ist aufgrund seiner groben Partikel und kleinen Zwischenräume am widerstandsfähigsten gegen Wassererosion; Kies steht an zweiter Stelle; und rote Erde ist zwar leicht verfügbar, weist jedoch eine relativ geringe Erosionsbeständigkeit auf.
2. Füllstoffpartikelgröße und Entwässerungsleistung: Füllstoffe mit zu feinen Partikelgrößen erhöhen den Porenwiderstand, wodurch Regenwasser in der Geozelle stagniert und deren Erosionskapazität geschwächt wird. Mäßig grobe Partikel ermöglichen eine schnelle Entwässerung und verringern den Wasserdruck am Hang.
3. Materialverträglichkeit: HDPE-Geocell weist eine hervorragende Beständigkeit gegen Säure, Alkali und oxidative Alterung auf. Füllstoffe sollten so ausgewählt werden, dass Korrosion durch starke Säuren und Laugen vermieden wird, da diese die Reibung der Geocell-Oberfläche schwächen können. 4. Wichtige Punkte für den Bau vor Ort: Vor dem Böschungsbau wird der Füllstoff gesiebt und gereinigt, um eine gleichmäßige Partikelverteilung sicherzustellen. Anschließend wird die Geozelle ausgedehnt, gespannt und gefüllt, um ein dreidimensionales Rückhaltesystem zu bilden, das die Scheuerbeständigkeit maximiert.
So verbessern Sie sich Geocell Tragfähigkeit erhöhen und Baukosten senken?
1. Optimierung geometrischer Parameter: Durch die Anpassung der Höhe, Zellengröße und des Schweißnahtabstands der Geozelle wird eine präzise Anpassung an unterschiedliche Lastanforderungen erreicht. Höhere Zellen sorgen für eine größere seitliche Zurückhaltung und verbessern die Tragfähigkeit erheblich.
2. Reduzierung der Dicke des Straßenbetts: Durch den Einsatz von Geocell wird die Dicke der verdichteten Schicht des Straßenbetts verringert, wodurch sich die Kosten für Erdarbeiten, Materialbeschaffung und Transport verringern. Aus der Literatur geht hervor, dass Geocell die Dicke der Asphaltschicht auf der Fahrbahn reduzieren und dadurch die Gesamtbaukosten senken kann.
3. Lokaler Füllstoff und Verarbeitung vor Ort: Die Faltbarkeit und das kompakte Transportvolumen von Geocell ermöglichen die Verwendung von Schotter oder Kies vor Ort, wodurch der Bedarf an Langstreckentransporten entfällt und die Logistikkosten erheblich gesenkt werden.
4. Effiziente Baumaschinen: Jiangsu Saide Machinery Co., Ltd. verfügt über eine komplette Geocell-Produktionslinie, einschließlich im Inland hergestellter Ultraschall-Nadelschweißgeräte und unidirektionaler/bidirektionaler Spanngeräte. Dies ermöglicht ein schnelles Spannen und Schweißen vor Ort, was die Bauzeit verkürzt und die Arbeitskosten senkt. Das Unternehmen bietet außerdem Schulungen vor Ort und technischen Support an, um sicherzustellen, dass die Bauqualität gleich beim ersten Mal erreicht wird.
